热门散装水泥罐车,粉粒物料运输车

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热门散装水泥罐车,粉粒物料运输车

55方半挂粉罐配置参数： 公告型号CLW9400GFL ； 实装58立方，产品配置 :罐体4个厚，封头5个后，罐体材质:高强度钢，车架行走机构常规配置:13T富华轴，12条11:00钢丝胎，90牵引销，16吨刹车片，28吨支腿，弹簧片数9片，含ABS，配12方空压机带4102柴油机组，38KW

粉罐车罐体配置：1、 罐体结构针对干混砂浆特性重新优化设计，三进料口，两仓V型流化床结构，卸料过程中不离析，残留可控；2、 罐体选用高强度板制作，筒体4mm,封头5mm，较传统碳钢罐体轻400-500kg，结构强度更高; 3、 罐体副梁选用高等级高强度钢一次性折弯而成，即结构强度，又可副梁的平整度；4、 气路部分采用外置式设计，即可方便检修，又可降低气路温度；5、 罐体油漆整体采用抛丸处理工艺，即可有效除铁锈、消除焊接应力，又可提高罐体强度，油漆附着力；6、 卸料管路选用Q345无缝管、8mm砂浆弯头焊接而成，卸料阀门选用台州通达DN100砂浆蝶阀，卸料软管选用干混砂浆卸料管。

砂浆车系列产品简介1、干混砂浆运输车用途
干混砂浆车主要用途是将干混砂浆站搅拌好的干混砂浆运输到施工工地，并用气力输送的方式输送到工地砂浆筒仓，其要求是运输、卸料过输中不离析，卸料不残留，卸料时间越短车辆燃油经济性越好，正常卧式的干混砂浆车卸料时间可控制在30分钟以内，举升式干混砂浆车卸料时间在25分钟以内，平均每分钟卸料1吨以上。2、干混砂浆运输车分类 按结构型式可分为举升式、卧式两类，举升式干混砂浆车具有卸料快、不离析、无残留的特点，可运输普通砂浆及特种砂浆，卧式干混砂浆车是在传统散装水泥车的基础上改进而来，具有容积大、成本低的特点 按排放可分为国五、国六车型，其中国六车型分为国六A和国六B,国六B尾气排放更为严格，国六A为过渡车型，建议尽量选择国六B车型； 按驱动型式可分为6*4（后八轮）、8*4（后八）、半挂三种车型； 按底盘分可分为东风、陕汽、重汽三大类； 按容积可分为22方、25方、28方、32方四种车型，市场常用车型为单车容积22方或25方，一般为两料仓设计，若选用三料仓，容积可达到27立方，半挂采用单仓设计，容积一般在28或32立方。



3、湖北东风公司干混砂浆运输车系列产品分类

湖北东风公司生产的干混砂浆运输车产品主要有16款，其中举升式砂浆车3款，卧式砂浆车13款，国六水泥罐车5款，国六B砂浆车5款，半挂砂浆车1款，东风砂浆车，陕汽砂浆车，福田砂浆车，基本覆盖了国内外用户的运输需求，湖北东风公司也在根据市场情况，不断优化改旧产品工艺，推出新品车型。

东风天龙国六LNG（6*4）30方散装水泥运输车，玉柴340马力国六发动机，大同10档档变速箱，5.5吨前桥，东风德纳13吨双后桥;上装部分，罐体采用T510合金钢制作，罐体4mm厚，封头5mm厚，罐体采用全自动纵向焊，封头采用全自动环形焊，焊缝牢固平整，内部采用X型或V型流化床结构，优点容积大，重心稳，卸灰快，残余率低；空压机采用福达，渤海10方空压机，配6米卸灰管加接头，罐体采用防锈处理，防锈漆喷涂，面漆喷涂，清漆喷涂处理，抗高温，抗腐蚀，防锈效果好，5年内不会有裂痕，外观，漆面艳丽，轴距：4350+1350

东风天龙后八底盘，东风DDI465马力国六发动机，法士特12档变速箱，德纳5.5吨双前桥/13吨双后桥，11.00R20钢丝胎，轴距2050+4400+1350.方向助力，ABS，空调。行驶记录仪。 上装主要配置：罐体容积约41立方，筒体采用QSTE高强度合金钢板，筒体4毫米，封头5毫米，辽宁渤海10立方空压机，三仓三盖,120mm加厚耐磨卸料管，7米长卸料管。整备质量17.090吨，公告质量17．3吨

国六小四桥底盘配置：东风平头单卧驾驶室，潍柴300马力国六发动机，法士特10档变速箱，5+5吨前桥，德纳10吨双后桥，11.00钢丝胎，方向助力，ABS,空调。
上装配置：上户容积25.8 立方，罐体采用高强度合金钢板，罐体厚度4mm封头5mm,10立方福达空压机，标配7米高压输灰管，两仓两盖。流化床结构。其余厂内标配。