靠谱东风多利卡福瑞卡洒水车价格安全可靠,多功能洒水车

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洒水车故障原因及排除故障方法
1、进水管路不密封 逐段检查，排除漏气地方的故障
2、发动机转速太低达不到所需要的真空度 调整油门使转速至水泵的额定转速
3、吸水高度大于允许吸水高度 吸水垂直高度应小于5米
4、进水管路严重封塞 疏通管道，检查滤网
5、密封件损坏影响真空度 更换密封件
6、水泵无引水 加引水
5、水罐结构为椭圆柱或梯形体，用钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓之间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。
6、罐口为直径Φ410mm的孔，以供维修保养进出罐体之用。大盖由卡箍及螺栓紧固在罐口颈上，小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖板压紧。反转，脱开耳板后，小盖板可打开用于加水。
7、洒水车喷头阀门采用球阀，结构如图所示。球阀由阀体调整座、密封环、球阀、阀杆手柄等部件组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。
8、洒水车进出水控制阀采用的为四位三通球阀，结构如图所示，在使用过程中，阀杆上红点所对应的方向表示此方向处于关闭状态。图示的位置表示A方向处于关闭状态，B与C相通。

洒水车基本组成部分：
1、汽车底盘：采用东风载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。
2、取力箱：装于变整箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载水泵，其操作功能见取力器使用说明书。
3、水泵：为自吸式洒水泵或离心泵，其性能及参数详见油泵说明书。
4、洒水管道：洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通等。

汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
2.车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
3.长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转4.场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
5.经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。 　 　
6.每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。
7.车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
导致洒水车压力变小的原因  洒水车工作中出现压力变小是什么原因？这是很多用户在反馈信息中经常提到的问题，也是困扰用户的主要问题，如何正确解决这一个问题。在这里为大家说说其中种种原因：  一.检查一下是否洒水泵出现问题，造成了出水口没有压力。（步骤：在水泵转动的过程中，若果有异响，说明是水泵的叶轮损坏导致泵芯的压力减小；若果没有异响则说明泵正常工作。）   二.检查一下整个洒水管道的水路是否通畅，着重检查洒水泵的泵口和出水口滤网的地方是否有异物阻挡，若果有要及时清理。  三.检查一下整个洒水管道的气路是否密封，若果有一个地方不密封会造成出水口压力的减小。  四.洒水车管道上面的球阀开关位置是否操作正确。 以上几点就是洒水车工作中压力减小的各种因素，希望客户认真阅读学着自己去解决问题
服务承诺
售后服务： 底盘和上装三包售后服务二年或五万公里
付款方式： 预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款： 首付比率低
运输方式： 来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均全国上牌，如因我公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修三年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。